江淮國四灑水車系列輕卡引領(lǐng)國IV新潮流，采用了高壓共軌+SCR尿素還原和高壓共軌+EGR/DOC/POC后處理系統(tǒng)兩種技術(shù)路線，并在國內(nèi)進(jìn)行了大量的整車及系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)，在保證國四排放標(biāo)準(zhǔn)的同時還兼顧了動力性和經(jīng)濟(jì)性。
　　采用這種技術(shù)路線既能滿足嚴(yán)格的國四排放標(biāo)準(zhǔn)，同時還省去了定期給園林綠化灑水車等車輛加尿素的環(huán)節(jié)，省時省力，還能節(jié)省不少費(fèi)用。在環(huán)保性，動力性和可靠性方面都能高標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶需求。
　　后者作用原理是通過EGR系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)排氣過程中引回部分廢氣與新鮮空氣共同燃燒，大幅降低廢氣中氮氧化物含量，再利用DOC/POC后處理裝置對尾氣凈化，其突出外形特征是消音器前加裝DOC/POC后處理裝置。

　　動力方面江淮環(huán)衛(wèi)灑水車等系列輕卡可選擇康明斯、江淮4DA1、濰柴、江淮納威司達(dá)邁斯福等系列發(fā)動機(jī)，既能滿足城鄉(xiāng)用戶高承載性能，也能滿足城市用戶對動力性和效率的要求，真正意義上實(shí)現(xiàn)了園林綠化灑水車等輕卡動力段的全功率覆蓋。

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